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几年前：20W+ 妥妥的 B 级车，10-15W 才是多数家庭的选择。 现在：20W ？这么便宜的吗？年轻人第一台车。买它！
一边：经济形式下滑、房子贬值、失业、降薪、子女教育贵、不敢生孩子、不敢花钱、穷逼旅游 一边：20W 车刚入门，60W 以内都一样没什么面子。100W 以上才算。
消费降级是真相？还是消费升级才是未来？
84 条回复 • 2024-03-30 14:23:13 +08:00
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Steaven 273 天前  4
别较真，我就看看就好，反正我是失业，没钱
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livtoex 273 天前 via Android
现在买 20w+加的也是少数，别被重新定义的大定骗了
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wangbin11 273 天前
你的标题乘以 10 是我目前的负债，现在已经玩命想法挣钱了，可是还是失业找不到工作
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MillaMaxwell 273 天前 2
对于绝大多数人 20w 都是一笔需要精打细算的支出，别被营销忽悠了，看看现在汽车销量榜
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duanxianze 273 天前
比例上是少的，绝对值是很大的。另外，有钱人不止一辆车，他们想买就买
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zapper 273 天前
口嗨呗。骑雅迪看不起开奥迪
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zfy941 273 天前
人多 没钱的多 有钱的也多
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vagusss 273 天前 1
现在 15W 以下依旧是是多数家庭的选择
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mbtfdwlx 273 天前
这，现在 20w 不是直接 700 续航的 C 级车了么。还不值么
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emSaVya 273 天前 1
经济低迷 有钱人愿意消费是所有人都获益的事情。多鼓励好吗。
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mazk 273 天前 via Android 1
20w 都不够彩礼的😆降级？升级！
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ShadowWhisper 273 天前
有钱人比例不高，但是绝对数量很多。
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ZeekChatCom 273 天前
人口基数大，有钱人的绝对值高。但是穷人的比例更大。
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yKXSkKoR8I1RcxaS 273 天前
错觉。一年能赚 20 万以上的一直都是少数。
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jethroX 273 天前
我觉得 20W 还是挺多的，我特么干了 3 年，才存了 6W 。让我花 20W 买个车，我是舍不得。贷款也舍不得，有个车开就够了。
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guqikang 273 天前
3 月 19 日，胡润研究院发布《 2023 胡润财富报告》。报告显示，目前中国 600 万资产“富裕家庭”减少 0.8%，即 4 万户，至 514 万户；而千万资产“高净值家庭”减少 1.3%，即 2.7 万户，至 208 万户；亿元资产“超高净值家庭”减少 3.8%，即 5,200 户，至 13.3 万户。
有钱人其实不少。 |
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Goooooos 273 天前
有时候，别让自己的见识限制了自己的想象力
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yhxx 273 天前
别说 20 万了，买 A4L 是穷 B 买不起 3C 的，买 C 是 1.5T 智商税，买 3 是毫无运动体验 20 花在标上
今天还看到一个说 718 是给穷人开的乞丐车，进不了车友群 说开欧陆是买不起劳斯莱斯的目前倒是还没见过 |
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dz5362 273 天前
2000 块的电驴现在也买不起，别说买车养车了
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Liftman 273 天前 2
贫富差距变大了而已。
穷的还是那么穷，富的想买啥买啥。二代变多了，消费力变多了，显性了而已。 中国还是很穷的一个国家。 中国人的平均财富水平也是很低的。 中国的社会福利均匀到每个人头上，也是非常少的。 不要被大基建，抖音给欺骗。都是表面现象。 |
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sakilascott 273 天前
北上广等一线城市还好，二线城市买车基本都在 10 万左右
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smlcgx 273 天前 via iPhone
数字化运动，很多人对数字都没概念，就像那个数一亿粒大米的作业
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cxtrinityy 273 天前 via Android
看地区，我这边，浙江，特斯拉烂大街，说夸张点就是 10 辆车过去必有至少一辆特斯拉，昨天一个路口红灯三辆特斯拉开会，极氪也挺多，未来理想也不少，老一辈的一般觉得车三十万的差不多，大家谁也不是石头里蹦出来的，家庭用车爸妈多多少少能支持的都会支持点，所以说实话路上开的车我看 20 万左右的至少是平均值
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fzls 273 天前
不是同一个人群而已，13 亿人不同人群都很多了
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SvenWong 273 天前
只能这么多，说 20w 不多的人，比例很小，但数量很大
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fxxkgw 273 天前 via Android
身边没有开低于 20 万的
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levon 273 天前
路上确实 20 万以上的车很多，目测至少 3 成以上（滴滴车不算），只能说大家都被怂恿了，买车更愿意投入的钱更多了。
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nuomi196500 273 天前
大量水军营销啊，包括今天 V 站里那几个营销味那么明显的帖子。现实中绝大部分人包括家庭拿 10 万买车都要考虑再考虑
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Frankcox 273 天前
一年到手 20w 以上的即使在北上深也是一小部分
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weiqlog 273 天前
人口多所以穷人多，富人也多。 所以这应该是两类人的说辞，总不能一个人既没钱又看不起 20w 吧
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uliah 273 天前
考虑自己工资,收入和商品价格挂钩,我比较能接受的范围:
车 = 1 年 房 = 10 年 大于这个比例, 想卖就得加杠杆了 |
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INW017bzMfgkkYGn 273 天前
一群用小米、红米手机的"屌丝"为 20 万的小米汽车沸腾，真实滑稽😄
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fs418082760 273 天前
让他卷 后面肯定会降价
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connor123 273 天前 8
我觉得主要是大家不炒房了，一鲸落，万物生吧
以前大家都铆足了劲攒钱买房，三五十万在房价面前，就是个屁，要攒很久很久。 现在不买房的变多了，这批人的购买力就释放出来了 |
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cue 273 天前 2
前些年 1000 元买手机都能挑花眼，现在 5000 元只能买到丐版旗舰机
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linlord 273 天前
让我挣很多，让我花嫌少
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burymme11 273 天前
对现在年轻人而言。存款有 20W ，不算多。能买车/想旅游的闲钱有 20W ，很多了！超越了全中国 99.99%的人了。
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jiangyang123 273 天前
有没有可能只是我们没钱,不说知乎,v2 年薪百万的不是很多吗
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jiangyang123 273 天前
个人所得税退税都能退几千,几万的,我记得都有很多(前几天讨论个税退税的帖子里)
哪像我们,就一直没交过个税 |
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FengMubai 273 天前 via Android
人们越来越愿意把钱花在眼前、花在自己身上，而不是花给未来、花给后来人
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wanguorui123 273 天前
20w 的车算贵的了，主流车都 10-15 左右
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wenruoliushui 273 天前
你买不起不代表别人买不起，很多人是闷声发大财。
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hetingting 273 天前
要是我真有 20W+的预算，我就去买 SUV
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NewMoorj 273 天前
别信，中国一直在崩溃，明年就完了
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cczhrd 273 天前
有个东西叫分期付款
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nyakoy 272 天前
以前分期付款买 iphone 的人长大了，现在开始分期付款买车了
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aiwoshishen 272 天前 via iPhone
这辈子都存不到 20w
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ThomasKim 272 天前 2
买手机无脑苹果，而且最低也要数字 pro ，否则标准版 60hz 会瞎眼睛。
买电脑不管需求无脑 mac ，哪怕上二手的 air 改版也要上 mac ，问就是做工好，续航强，体验好，不买那就等着被 windows 蹂躏。 买车无脑上新能源新势力，极氪，特斯拉，理想，谁买 bba 合资谁就不懂车老古董。 所以你觉得是 v2er 的发言有问题，还是买两三千的安卓手机，用四五千的 win 本，开十来万的广大群众的选择有问题？ |
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Shanky 272 天前
同样 20w ，不同车的评论区又不一样了 🐶
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coderpwh 272 天前
因为有钱有势的人发声很容易，普通人在互联网发声没啥影响，所以你只能看到那些有钱的
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ikichen 272 天前
对我来说居多的
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QlanQ 272 天前
100 多万的 仰望还觉得便宜呢，车是好车，值这个价，但是我知道 除非我祖坟 烧着，不然我这辈子应该是买不起的
20w 我觉得贵，因为这车我觉得 还行，但是有超过了我买车的预算 |
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RSTAR 272 天前
对中国 95%的人来说多，另外 4%的人来说一般，最后 1%的人来说就是零花钱。
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lastwhisper999 272 天前
几年前，3 、40 万首付拿出来买房，没半点犹豫，觉得自己还能赚钱。现在想买个 10 多万的车，不知道钱要从哪里来，也不知道买完后养不养得起
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qiyilai 272 天前
房子炒不起来原因，周围同事存款在 100-200 居多，不买房这些钱买车和其他消费还是能负担的
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shimanooo 272 天前
20W 的 C 级车不贵. 比起 18 万的汉 EV 来说, 动力电量及其他配置都有优势.
但是 C 级车对一般家用来说太大. 老小区不好挪腾. |
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amwyyyy 272 天前
没有的时候很多，有的时候不多
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izzy27 272 天前
20w 现金很多
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lakie 272 天前
富哥们还是多，20w 玩具车而已
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testFor 272 天前
20w 贵,但是 20-25 产品力,吊打 su7 的没几个,换句话说就是为什么其他厂商 20 多 w 还不能出些好车,当然我肯定是买不起了
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magic3584 272 天前 via iPhone
人比人气死人，光眼红别人有什么用，每天自怨自艾吗？
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phrack 272 天前 via iPhone
贫富差距的问题而已，穷人虽然占大多数，但是富人也不少。
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maplelin 272 天前 2
网上：BBA 那也能叫车？
现实：8 万 8 彩礼不是要我的命吗。 这段子放现在依然不过时。 |
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TaylorEllie 272 天前
别较真，现实 10w 也是觉得贵，有些东西每个人消费观水平都不一样，网络上大家都是键盘一下，又不是真买
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f14g 272 天前 via Android
你在 V2EX 问可能真不多，毕竟 V2EX 的用户群体当年都在风口上飞过。🤣
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charleschilips 272 天前
那以前卡罗拉混动卖 20 万
凯美瑞卖 35 万的时候 可不是这么说的 |
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zhlxsh 272 天前 via iPhone
不矛盾，一边六亿人月收入不足一千，一边北极鲶鱼，周公子，炫富。
一边是拼某流行，一边是每天喝一千块一瓶的水 一边在变穷，一边又更加富有 一边在盛开一边又枯萎，不就是春天来了吗 这都是表象为什么会这样 |
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Jason0803 272 天前
刚毕业出来的时候，10w 都是天文数字了。还是要多提升自己的能力，20w 真的不多
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crackidz 272 天前
byd 十万以下是不香吗？
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darkengine 272 天前
《小马过河》永不过时
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evan9527 272 天前
你这是观 su7 发布会有感嘛，不考虑目前的经济状况，毕竟你在这个环境大家都一样，网络上的言论看看就行了。
只讨论 20w 的电车贵不贵，我认知里目前电车技术的迭代速度很快，甚至比手机还快，必然导致旧型号的二手折旧率很高。 我最近考虑更换 10w 左右的电车，体验内燃机到电机的转变，等电车迭代速度放缓再考虑更高价位的。 |
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iOCZS 272 天前
20W 作为存款不多，作为负债还是挺多的
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Lexgni 272 天前 1
问题不能断章取义，你要问 20 万多不多那对于大多数人肯定是多，但是你要说这个车卖 20 万多不多，那得跟其他车去对比
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stcQ2G13k9yxep40 272 天前 via iPhone
疫情第一年的时候，月薪超过 5000 的不到 7000 万，月薪过万的不足 1000 万，这又过了三四年了，情况更糟糕。2024 前两个月的个税总收入相比去年同期跌了 16%。20w+对大多数工薪阶层都不是小数子。网上喷子居多，动辄月入 5w+，年入百万，现实中可能下个月的房贷都犯愁。
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zx4824 272 天前
20w 的 B 级车，指的是当年的凯美瑞、迈腾、雅阁、天籁吗？
现在这几个都是 15 万起哦，天籁 13 万了 小米 su7 ，5 米车长，3 米轴距，妥妥的 C 级车 类比，2024 年上市的全新奔驰 C 级，长 4.88 ，轴距 2.954 米，起售价 33.32 万 |
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xuzhongzhou 272 天前
实际上小米官方就没说过 SU7 是「年轻人第一台车」，人家一直说的是 SU7 是辆 C 级车。
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