十次事故九次快，是真的吗

我们开车听到最多的一个叮嘱，可能就是“开慢点”，“回去慢慢开”，可见大家都觉得开得快就很危险，开得快了就容易引发交通事故。

为什么大家都会有这样的一个感觉？首先，超速它所造成的事故，后果的确是会更加严重的。

美国高速公路安全管理局 NHTSA 做过一项调查。2017 年的时候，全美因为超速而死亡的人数是 9717 个，足足占了当年所有交通事故死亡人数的 26%。

这是因为超速驾驶会加剧事故的严重性，并且是多方面的。比如说车辆失控的可能性会更大，导致更严重的碰撞和伤害，降低乘员保护设备的有效性等等。

对于严重的车祸，我们的印象会更深刻。那么另外一方面，这种对我们感官冲击特别大的事情，我们往往是能够记得特别牢的。相比普通的这种小刮小蹭，超速引发的事故，现场往往会更加严重，在我们脑海的记忆也就越深刻了。

平时我们一提到车祸，脑子里就会出现那种超速撞车十分惨烈的画面，十次事故九次快这句说法也就应运而生了。

真的有十次事故九次快那么多吗？

超速在交通事故原因中的占比并不大上面，我们拿数据说话:

《 2017 年英国交通伤亡年报》就做过统计了，73%的事故都是因为判断失误而引发的，直接由超速引发的交通事故，占比只有 5%。

再看我们国内的一个数据统计，参考河北省 2016 年前三季度的一个交通事故大数据统计，超速导致的事故约为 204 起，占总数的 6%。

其实我们可以看出来，由超速直接导致的交通事故，占比是没有 9/10 那么多的。

开得太慢，引发事故反而更多

比较有意思的一点是开得太慢导致的交通事故，反而比超速更多，后果往往也会很严重。

参考浙江省近五年的一个高速事故统计，在死亡的事故当中，涉及低速行驶的约占到了 20.94%。特别是在山区高速和夜间货车集中通行的一个时段，由于低速行驶引发的死亡的事故比例更高。

浙江在线也做过一个调查，如果遇到长期占据快车道慢行的车，近九成的司机都会感到非常的厌恶，心里那种不明的窝火就会油然而生了，路怒症可能就这么来了。

英国的《每日邮报》也做过调查了，有 1/3 的受访者都表示曾经由于别人开车开得太慢，而差点出车祸。

开多快才合适?

既然开得快，不安全，开得慢也危险，我们到底应该开多快才是比较安全的呢？

美国高速公路安全管理局 NHTSA 就给出了一个建议了，“最安全的车速是随大流”。简单而言，就是在一条限速 80 码的路上，大家都是开七八十码的，你也保持这个车速才是最安全的。

NHTSA 也提到了，只要你的车速，跟整体的车速差异越大，不管是加还是减，行车安全系数都会降低，这个碰撞的几率也就会增加了。

总的来说，我们在路上开车，车速就要看具体情况而定，开得太快容易导致事故的发生，开得太慢，也容易影响到别人，随大流其实是最好的一个选择，做人不能随大流，开车要随大流。