我觉得 5G 和无人驾驶本身关系不大，我觉得 5G 和无人驾驶的关联更在于信息
我（菜鸡）认为能实现的例子：
比如从公司回家，你开启了无人驾驶，车会向交通管控中心发送一个路线请求，这个中心会判断有多少辆车会和你同路，哪些路已经达到了车辆通行量限制（会更准），给你规划一个不堵车或者堵车很少的方案，然后把你送到家门口之后，车再向交通管控中心发送要求停车的信息，寻找到哪里有空车位停车，在停车的时候实时检测车的安全问题并反馈给你，在你早上要上班的时候，手机点一下再在一定时间内到达楼下接你。（或者未来会很少私家车，国家统一城市内部全是无人驾驶车辆，无线管控。参考底特律·变人）
比如某条路很多无人驾驶的车辆都走，而横向行驶的车辆走的很少，红绿灯就会自动调度，减少这个方向的红灯时间，国庆、春节大规模车辆出城，只有主干道要出去，而很多横向的车辆很少，减少红灯时间，让车辆更快行驶。再或者哪个地方出了车祸，无人驾驶的车辆会在行驶途中自动变道绕开或者停车靠边。

@masker 老哥你想法和我一模一样，我也是外包也是在搞自考，加油💪

外包都要求本科了，你说大专难不难

QQ 会员，当初为了聊天记录永久保存，现在只能保存两年，当初有活动一次性续了五六年。

https://item.m.jd.com/product/6416315.html
用了半年多，没啥问题

环保上的问题 v 站 已经讨论过一次了
结论就是 发电大部分用的是火力发电，只不过污染集中在了发电厂
缺点无非就是
续航差（夏天都不敢开空调）
充电桩少，覆盖率少
电池容易起火（夏天爆晒）
动能差（爬坡）

@greenskinmonster 设置一次以后都可以规避这些区域